前言

當前，珠海正全面貫徹落實(shí)黨的二十屆三中全會(huì )各項部署及省委“1310”具體部署，以更大決心、更大勇氣、更大力度把全面深化改革推向深入，錨定高質(zhì)量發(fā)展首要任務(wù)，堅持以科技創(chuàng )新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新，加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力。格力集團錨定“一流產(chǎn)業(yè)綜合運營(yíng)商”定位，積極發(fā)揮國有資本引領(lǐng)帶動(dòng)作用，依托珠?；鹑趧?chuàng )業(yè)投資基金等不斷夯實(shí)“投小、投早、投硬科技”理念，致力于推動(dòng)一批成長(cháng)性高、創(chuàng )新力強、發(fā)展潛力大的優(yōu)質(zhì)項目向珠海聚集。
即日起，格力集團推出特別策劃《格創(chuàng )·先鋒說(shuō)》，走進(jìn)被投企業(yè)中的隱形冠軍“獨角獸”、專(zhuān)精特新“小巨人”等科創(chuàng )類(lèi)企業(yè)，聆聽(tīng)他們堅持自主創(chuàng )新之路、攻克“卡脖子”技術(shù)難題、扎根珠?！跋蜿?yáng)而生”的故事，解鎖科創(chuàng )先鋒們的創(chuàng )新“密碼”，敬請關(guān)注。

可靠、安全的儲供氫系統

是氫能的關(guān)鍵分系統

其國產(chǎn)化替代

逐漸成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)

氫用閥門(mén)是儲供氫系統的核心零部件

技術(shù)難度大，高度依賴(lài)進(jìn)口

面臨國外“卡脖子”問(wèn)題

成為我國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

必須突破的關(guān)鍵核心技術(shù)

為實(shí)現氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)自主可控，格力集團被投企業(yè)瀚氫動(dòng)力（珠海）科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“瀚氫動(dòng)力”）借鑒高集成度航天動(dòng)力技術(shù)，在國內率先研制出了具有世界先進(jìn)水平的多種高集成度、高可靠性的氫用閥門(mén)，實(shí)現了儲供氫系統關(guān)鍵零部件國產(chǎn)替代和超越。
2023年，瀚氫動(dòng)力獲得格力集團A輪投資，并決定將總部及研發(fā)生產(chǎn)基地遷入珠海。2024年4月，瀚氫動(dòng)力總部及研發(fā)生產(chǎn)基地正式落地格創(chuàng )·智造5.0產(chǎn)業(yè)新空間，簽約面積近6千平方米，將于年底前投產(chǎn)。

瀚氫動(dòng)力成立于2016年，由航天動(dòng)力領(lǐng)域資深專(zhuān)家、國家科技進(jìn)步特等獎獲得者領(lǐng)銜創(chuàng )辦。公司依托數十年的航天動(dòng)力系統研究經(jīng)驗，致力于打造技術(shù)先進(jìn)、品質(zhì)一流的高集成度、高可靠性流體系統泵閥產(chǎn)品，在民用氫能、低空經(jīng)濟、商業(yè)航天等新質(zhì)生產(chǎn)力領(lǐng)域實(shí)現多個(gè)“全國首創(chuàng )”。自主研制的無(wú)人機供氫系統曾兩次創(chuàng )下續航世界紀錄，在無(wú)人機供氫系統和衛星推進(jìn)系統兩大細分領(lǐng)域市場(chǎng)份額穩居第一。

頂尖航天專(zhuān)家自主創(chuàng )業(yè)打造世界一流的泵閥品牌

放棄優(yōu)渥待遇

跳出體制自主創(chuàng )業(yè)

將“一身功夫”投入到

高可靠性泵閥產(chǎn)品及系統研發(fā)

推動(dòng)氫能源在各領(lǐng)域突破發(fā)展

2016年，中國航天科技集團旗下上?？臻g推進(jìn)研究所（簡(jiǎn)稱(chēng)“航天801所”）副所長(cháng)劉彥杰決定放棄優(yōu)渥待遇，跳出體制自主創(chuàng )業(yè)，成立瀚氫動(dòng)力，開(kāi)展高可靠性泵閥產(chǎn)品及系統的研發(fā)。

在航天801所工作期間，劉彥杰先后承擔了多個(gè)國家和軍隊重要科研項目，曾獲得國家科技進(jìn)步特等獎、國家發(fā)明二等獎、國防科技成果一等獎、軍隊科技進(jìn)步一等獎等重量級科技成果獎，領(lǐng)導同事評價(jià)他是“永不服輸、有天賦的發(fā)明家”。

瀚氫動(dòng)力創(chuàng )始人劉彥杰博士簡(jiǎn)介

氫能源，在汽車(chē)、無(wú)人機、熱電聯(lián)供、分布式儲能等領(lǐng)域具有巨大的市場(chǎng)前景，氫能市場(chǎng)的閥門(mén)需求也將是廣袤的市場(chǎng)。劉彥杰首先瞄準了無(wú)人機供氫系統，帶領(lǐng)團隊按照航天飛行器設計準則，自主研發(fā)高壓輕質(zhì)化的復合材料氣瓶及高集成度的組合閥，使整個(gè)無(wú)人機供氫系統的重量減輕一半，氣體利用效率從60%提高到98%以上，創(chuàng )造了無(wú)人機332分鐘的續航世界紀錄。

目前，全球能夠提供這種無(wú)人機方案的企業(yè)僅有兩家，在國內無(wú)人機供氫系統市場(chǎng)，瀚氫動(dòng)力占有率接近90%，穩居行業(yè)第一。

針對當時(shí)國內車(chē)載氫系統領(lǐng)域閥門(mén)嚴重依賴(lài)進(jìn)口，且結構復雜、成本高等問(wèn)題，瀚氫動(dòng)力推出了具有國際先進(jìn)水平的集成減壓組合閥，使車(chē)載氫系統結構大幅簡(jiǎn)化、可靠性大幅提高，成本下降50%。目前已裝車(chē)產(chǎn)品超過(guò)1000輛，累計行駛里程超過(guò)500萬(wàn)公里，服務(wù)客戶(hù)超過(guò)150家。

為加快我國氫能源的普及應用，瀚氫動(dòng)力瞄準氫能產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn)開(kāi)展產(chǎn)品研發(fā)，相繼實(shí)現多個(gè)“全國首創(chuàng )”：

針對戶(hù)外作業(yè)設備“充氣難”問(wèn)題，瀚氫動(dòng)力經(jīng)過(guò)18個(gè)月集中攻關(guān)，成功研制出國內首款便攜式無(wú)油電驅活塞壓縮機，比傳統設備減重70%，產(chǎn)品廣泛用于無(wú)人機加氫、車(chē)載氫系統密封性檢測以及導彈、衛星、火箭等航天器氣體充裝。

在低速車(chē)輛領(lǐng)域，瀚氫動(dòng)力行業(yè)首創(chuàng )高可靠性、輕質(zhì)化、低成本的固態(tài)儲氫閥門(mén)，已向某上市公司批量交付產(chǎn)品2000套、在制訂單任務(wù)2000套。目前，瀚氫動(dòng)力累計申請專(zhuān)利50余項，其中已獲授權38項。

瞄準商業(yè)航天“黃金賽道” 助力航天強國建設

多次助力火箭發(fā)射成功

服務(wù)在軌衛星超130顆

超前使用鈦合金3D打印技術(shù)

航空航天“更輕、更小”的目標

成為了瀚氫動(dòng)力在高集成度的極致追求

軍民融合及商業(yè)航天是國家航天強國建設的重要戰略。在開(kāi)展氫能產(chǎn)品和技術(shù)攻堅克難的同時(shí)，劉彥杰帶領(lǐng)團隊在航天軍工領(lǐng)域也開(kāi)展了卓有成效的產(chǎn)品及市場(chǎng)開(kāi)發(fā)?！?span style="color:#337FE5;">航天和氫能在細分的泵閥領(lǐng)域，底層技術(shù)和邏輯原理是相通的?！蔽覈蔷W(wǎng)計劃7年內發(fā)射約12922顆衛星，航天市場(chǎng)潛力巨大。

據劉彥杰介紹，運載火箭頭部入軌部分的重量，每增加1公斤，火箭起飛重量就要增加約100公斤，“輕量化”是航空航天永恒的主題。瀚氫動(dòng)力高集成度、高可靠性閥門(mén)研制技術(shù)和流體測控技術(shù)的應用，恰好可以幫助衛星推進(jìn)系統、火箭姿軌控動(dòng)力系統等裝置設備實(shí)現體積更小、重量更輕的目標。

2017年，瀚氫動(dòng)力成立了專(zhuān)業(yè)化子公司——瀚空動(dòng)力，第二年就成功研制出了高集成度的高壓氮氣推進(jìn)系統。瀚空動(dòng)力首創(chuàng )的高集成的冷氣推進(jìn)系統，使得系統結構大幅簡(jiǎn)化，可靠性大幅提高、成本大幅降低，具有無(wú)毒、無(wú)污染、無(wú)熱輻射、功耗低等顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)。

2019年，瀚氫動(dòng)力為一家商業(yè)火箭公司設計衛星冷氣推進(jìn)系統，通過(guò)走全新的“一體化”技術(shù)路線(xiàn)，使用鈦合金3D打印技術(shù)，使整個(gè)推進(jìn)系統包括氣瓶在內沒(méi)有一根導管，徹底消除了導管泄漏隱患。劉彥杰介紹：“航天器空間極度有限，我們設計產(chǎn)品就跟設計集成電路一樣，在高集成度上追求極致?！?/span>

目前，瀚氫動(dòng)力已服務(wù)在軌衛星超過(guò)130顆，包括部分“國家隊”項目，助力我國快舟火箭、一箭41星等多項航天任務(wù)圓滿(mǎn)完成，目前公司承研的衛星冷氣系統在國內市場(chǎng)占有率排名第一。

航天領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)，對于擁有航天系統知識體系和豐富研發(fā)經(jīng)驗的劉彥杰來(lái)說(shuō)更為得心應手。只要客戶(hù)提出需求，瀚氫動(dòng)力就能夠做出讓客戶(hù)非常滿(mǎn)意的創(chuàng )新方案?！?span style="color:#337FE5;">當我們拿出解決方案的時(shí)候，部分客戶(hù)甚至會(huì )表現出‘原來(lái)還可以這樣做’的眼前一亮的狀態(tài)”，劉彥杰自豪地表示。加快布局低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)扎根珠海開(kāi)啟新篇章

專(zhuān)業(yè)眼光與領(lǐng)先技術(shù)攜手

格力集團 + 瀚氫動(dòng)力

為珠?！疤炜罩恰弊⑷霟o(wú)限可能

珠海是我國第一批改革開(kāi)放城市，在城市管理和文明程度方面與國際接軌早，人才吸引力強、創(chuàng )新活力足，近年來(lái)對實(shí)體產(chǎn)業(yè)非常重視，政策吸引力比較大。

2023年，格力集團領(lǐng)投瀚氫動(dòng)力A輪融資。就在近期，能源領(lǐng)域的某上市公司——中石油、中石化、中海油等能源企業(yè)的主力設備供應商，已完成對瀚氫動(dòng)力的數千萬(wàn)元投資，在助力瀚氫公司在氫能領(lǐng)域現有業(yè)務(wù)發(fā)展的同時(shí)，將為公司進(jìn)一步拓展能源領(lǐng)域相關(guān)市場(chǎng)提供重要幫助。

完成A輪融資不到一年，瀚氫動(dòng)力再次獲得市場(chǎng)化機構戰略投資，在一級市場(chǎng)活躍度整體低迷背景下，公司何以打動(dòng)“彈藥緊缺”的市場(chǎng)化投資機構？對此，劉彥杰認為，一是領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和先行的品牌優(yōu)勢；二是有發(fā)明創(chuàng )造活力的技術(shù)團隊；三是選擇的賽道非常有前景。

當前，珠海正大力發(fā)展低空經(jīng)濟、打造“天空之城”。劉彥杰認為，低空經(jīng)濟將實(shí)現人類(lèi)從二維空間向三維空間發(fā)展的新生態(tài)，跟氫能及商業(yè)航天一樣屬于熱門(mén)的“黃金賽道”，也是瀚氫動(dòng)力的重要布局方向?！?span style="color:#337FE5;">目前公司正積極拓展珠海和粵港澳大灣區市場(chǎng)，在提升載人載物無(wú)人機續航能力和起飛重量方面貢獻智慧力量，相信很快能實(shí)現跟珠海產(chǎn)業(yè)的深度融合?！?/span>

劉彥杰表示，非常感謝格力集團堅定不移地看好瀚氫動(dòng)力。在項目早期階段，往往很難從營(yíng)收和市場(chǎng)等方面對企業(yè)作出判斷，但格力集團從團隊、技術(shù)、賽道等維度，發(fā)掘到了瀚氫動(dòng)力的技術(shù)價(jià)值和發(fā)展潛力。相比于一些地方機構只要求企業(yè)落地，格力集團非常注重投后賦能，為其提供場(chǎng)地、投融資對接、投貸聯(lián)動(dòng)、政策申報等服務(wù)，積極扶持瀚氫動(dòng)力發(fā)展。

“格力集團投資團隊就像我們的創(chuàng )業(yè)伙伴?！眲┙苷J為，早期企業(yè)發(fā)展需要的是長(cháng)期陪跑者和價(jià)值共同創(chuàng )造者，相信在格力集團等眾多投資機構助力下，瀚氫動(dòng)力一定能打造成為氫能、商業(yè)航天和低空經(jīng)濟等領(lǐng)域世界一流的中國泵閥品牌。